ล้อแม็กญี่ปุ่นมือสอง ประมูลยังไง ค่านำเข้าเท่าไหร่ + ตารางเรตอะไหล่รถรายหมวด (อัปเดต 2569)

เผยแพร่ 9 กันยายน 2569 · โดยทีมงาน GUM Auction

ตอบสั้นๆ: ล้อแม็กมือสองจากญี่ปุ่น นำเข้ามาไทยกับ GUM Auction คิดค่านำเข้าแบบเหมาจ่ายต่อวง ไม่ต้องชั่งกิโล — ล้อไม่มียาง วงละ 1,000 บาท · ล้อติดยางหรือยางเปล่า วงละ 1,250 บาท (เช่นชุด 4 วงไม่มียาง = ค่านำเข้า 4,000 บาท ยังไม่รวมค่าจัดส่งในไทยและ VAT 7%) ตัวล้อประมูลจาก Yahoo Auction หรือซื้อจากร้าน Up Garage ผ่านเว็บเราเป็นภาษาไทยได้เอง อะไหล่หมวดอื่น (โช๊ค กันชน เบาะ เครื่องยนต์) ก็มีเรตเหมารายหมวด — ดูตารางฉบับเต็มด้านล่าง

ล้อแม็กเป็นของที่คนไทยนำเข้าจากญี่ปุ่นเยอะที่สุดหมวดหนึ่ง เพราะตลาดมือสองญี่ปุ่นมีล้อแบรนด์ดัง เช่น RAYS, WORK, Enkei, BBS หมุนเวียนจำนวนมากในสภาพดีและราคาประมูลมักถูกกว่าซื้อในไทยมาก จุดที่หลายคนกังวลคือ "ของหนักแบบนี้ค่าส่งจะบานไหม" — คำตอบคือของหมวดนี้ไม่ได้คิดตามน้ำหนัก แต่คิดแบบเหมาจ่ายต่อวง/ต่อชิ้นตามตารางที่ประกาศไว้ชัดเจน บทความนี้สรุปวิธีประมูล เรตเหมารายหมวดฉบับเต็ม และตัวอย่างคำนวณจริง

ค่านำเข้าล้อแม็ก: เหมาจ่ายต่อวง

ตัวอย่าง: ล้อแม็กชุด 4 วงไม่มียาง ค่านำเข้า 4 × 1,000 = 4,000 บาท · ถ้าติดยางมาด้วย 4 × 1,250 = 5,000 บาท (ทุกเรตยังไม่รวมค่าจัดส่งในไทยและ VAT 7% — ระบบแจกแจงยอดรวมให้เห็นก่อนกดยืนยัน) ตอนสั่งซื้อระบบหรือแอดมินจะยืนยันกับลูกค้าก่อนว่าล้อมียางหรือไม่ เพื่อคิดเรตให้ถูกต้อง

ตารางเรตเหมารายหมวด อะไหล่รถและของชิ้นใหญ่ (ฉบับเต็ม)

เรตเหมาจ่ายรายหมวดทั้งหมดที่ใช้อยู่ปัจจุบัน (ยังไม่รวมค่าจัดส่งในไทยและ VAT 7%):

มอเตอร์ไซค์ขนาดอื่นนอกเหนือจากตาราง ให้แอดมินประเมินค่าใช้จ่ายเป็นรายคัน ส่วนของใหญ่ที่ไม่เข้าหมวดไหนเลย ใช้แบบเหมากล่องตามขนาดหรือชั่งน้ำหนักแทน — เทียบทุกแบบได้ใน ค่าส่งของจากญี่ปุ่นมาไทย คิดยังไง เทียบครบทุกแบบ

ประมูลล้อแม็กจากญี่ปุ่นยังไง เริ่มจากตรงไหน

1. ค้นหาบนเว็บ GUM Auction — พิมพ์ชื่อรุ่น/แบรนด์ล้อที่ต้องการ (ไทยหรือญี่ปุ่นก็ได้) ระบบดึงสินค้าจาก Yahoo Auction และ Up Garage มาแสดงพร้อมราคาบาท
2. เช็คสเปคจากรูปและคำอธิบาย — ขนาดขอบ รู PCD ออฟเซ็ต สภาพขอบล้อ ผู้ขายญี่ปุ่นมักถ่ายรูปละเอียดและแจ้งตำหนิตรงไปตรงมา
3. กดคำนวณค่านำเข้า — ระบบแสดงเรตเหมาต่อวงและยอดรวมโดยประมาณให้เห็นก่อนตัดสินใจ
4. ตั้งราคาสูงสุดแล้วบิด — ใช้ประมูล Sniper ให้ระบบยิงบิดช่วงท้ายแทนได้ ไม่ต้องเฝ้าหน้าจอตอนตีสามตามเวลาญี่ปุ่น
5. ชนะแล้วรอรับของที่ไทย — ของถึงโกดังญี่ปุ่นแล้วขนส่งทางเรือมาไทย 15–20 วันนับจากของถึงโกดัง

มือใหม่ที่ยังไม่เคยประมูลเลย อ่านขั้นตอนละเอียดได้ที่ วิธีประมูล Yahoo Auction ญี่ปุ่นจากไทย ทีละขั้นตอน

เครื่องยนต์และอะไหล่ใช้แล้ว: เงื่อนไขที่ต้องรู้ก่อนบิด

เครื่องยนต์และอะไหล่ใช้แล้วนำเข้าได้ แต่ต้องไม่มีน้ำมันหล่อลื่นหรือเชื้อเพลิงค้างอยู่ภายใน ก่อนบิดเครื่องยนต์หรือของที่มีถังน้ำมัน ควรเช็คกับผู้ขายหรือส่งลิงก์ให้แอดมินดูก่อน รายการของต้องห้ามและของมีเงื่อนไขทั้งหมดอ่านได้ที่ สินค้าห้ามนำเข้าจากญี่ปุ่น มีอะไรบ้าง

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดมีอะไรบ้าง ไม่ใช่แค่ค่านำเข้า

ยอดรวมของการนำเข้าอะไหล่ = รอบแรก ค่าสินค้า (ราคาประมูล) + ค่าส่งภายในญี่ปุ่น + ค่าโอนในญี่ปุ่น คูณเรตเยนวันนั้น จ่ายตอนได้สินค้า · รอบที่สอง ค่านำเข้าเหมาจ่ายตามตารางข้างบน + ค่าจัดส่งในไทย + VAT 7% จ่ายตอนของถึงไทย — ระบบแจกแจงให้เห็นทุกก้อนก่อนกดยืนยัน โครงสร้างเต็มอ่านที่ ค่าธรรมเนียมรับหิ้วของจากญี่ปุ่น คิดยังไง มีอะไรบ้าง

ข้อควรรู้: ค่าส่งภายในญี่ปุ่นของล้อแม็กชุด 4 วงมักไม่ฟรี เพราะผู้ขายต้องส่งเป็นกล่องใหญ่ 2–4 กล่อง ตัวเลขนี้แสดงอยู่ในหน้าประกาศของผู้ขายและระบบรวมให้ในยอดคำนวณอยู่แล้ว

สรุป

ล้อแม็กและอะไหล่รถมือสองจากญี่ปุ่นนำเข้ามาไทยได้ง่ายและคำนวณล่วงหน้าได้ทั้งหมด: ล้อไม่มียางวงละ 1,000 บาท ติดยางวงละ 1,250 บาท อะไหล่หมวดอื่นมีเรตเหมาชัดเจนตามตาราง ประมูลเองผ่านเว็บเป็นภาษาไทย ระบบคำนวณยอดให้เห็นก่อนตัดสินใจทุกชิ้น ของถึงไทยทางเรือ 15–20 วันนับจากของถึงโกดังญี่ปุ่น