สั่งอะไหล่รถยนต์แท้จากญี่ปุ่น ทำยังไง ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ อะไหล่ OEM มือสองหายากจาก Yahoo Auction และ UpGarage (อัปเดต 2569)

เผยแพร่ 17 กันยายน 2569 · โดยทีมงาน GUM Auction

ตอบสั้นๆ: อะไหล่รถยนต์แท้ (OEM) มือสองจากญี่ปุ่น สั่งมาไทยได้เองผ่านเว็บ GUM Auction — ค้นด้วยเบอร์อะไหล่ ชื่อรุ่นรถ หรือชื่อชิ้นส่วน ระบบดึงสินค้าจาก Yahoo Auction และ UpGarage มาแสดงเป็นภาษาไทยพร้อมราคาบาท กดปุ่มคำนวณค่าขนส่งดูยอดรวมก่อน แล้วค่อยกดประมูลหรือสั่งซื้อ ค่าใช้จ่ายแบ่ง 2 รอบ: รอบแรก ค่าอะไหล่ + ค่าส่งในญี่ปุ่น + ค่าโอน 500 เยน คูณเรตเยน · รอบที่สอง ค่านำเข้าแบบชั่งกิโล (กก.ละ 150 + ค่าบริการ 200) หรือเหมาจ่ายรายหมวดสำหรับชิ้นใหญ่ (กันชน 3,500 / โช๊ค 1,500) + VAT 7% ของถึงไทยทางเรือ 15–20 วันนับจากของถึงโกดังญี่ปุ่น

รถญี่ปุ่นรุ่นเก่า รถนำเข้าเฉพาะทาง หรือรถที่เลิกผลิตไปแล้ว มักเจอปัญหาเดียวกันคือ "อะไหล่แท้ในไทยไม่มี หรือมีแต่ราคาสูงมาก" ในขณะที่ตลาดญี่ปุ่นมีอะไหล่แท้ถอดจากรถ (ที่คนญี่ปุ่นเรียก 純正 หรือจุนเซ) หมุนเวียนจำนวนมาก ทั้งจากร้านอะไหล่มือสองและเจ้าของรถที่ถอดขายเอง บทความนี้อธิบายว่าอะไหล่แท้พวกนี้หาจากที่ไหน สั่งผ่านเรายังไง ค่าใช้จ่ายมีอะไรบ้าง และคำนวณให้ดูเป็นตัวอย่างจริง

อะไหล่รถยนต์แท้มือสองจากญี่ปุ่น หาจากที่ไหน

2 แหล่งใหญ่ที่ค้นหาและสั่งซื้อผ่านเว็บ GUM Auction เป็นภาษาไทยได้เลย:

ทั้งสองแหล่ง ถ้าเจอสินค้าจากเว็บต้นทางอยู่แล้ว วางลิงก์สินค้าลงช่องค้นหาของเว็บเราได้เลย ระบบแปลงเป็นหน้าสินค้าภาษาไทยพร้อมปุ่มคำนวณค่านำเข้าให้ทันที นอกจากนี้ยังค้นจาก Mercari และ PayPay Flea Market ได้ในเว็บเดียวกัน ซึ่งมักเจออะไหล่ชิ้นเล็กที่ผู้ขายส่งฟรีในญี่ปุ่น

สั่งอะไหล่รถยนต์แท้จากญี่ปุ่น ทำยังไง ทีละขั้น

1. สมัครสมาชิกฟรี — ใช้อีเมล หรือเข้าสู่ระบบด้วย LINE / Google
2. ค้นหาอะไหล่ — พิมพ์เบอร์อะไหล่ (Part Number) ได้ผลแม่นที่สุด รองลงมาคือชื่อรุ่นรถ + ชื่อชิ้นส่วน (พิมพ์ไทยได้ ระบบแปลให้) หรือเลือกเข้าหมวด "รถยนต์และมอเตอร์ไซค์" แล้วไล่ดูหมวดย่อย
3. เช็คว่าเป็นของแท้และตรงรุ่น — ดูคำว่า 純正 ในชื่อประกาศ Yahoo หรือป้าย "อะไหล่แท้ศูนย์" + ช่อง "รถที่ใส่ได้" ในหน้าสินค้า UpGarage เทียบเบอร์อะไหล่กับรถของคุณ (ดูวิธีอ่านด้านล่าง)
4. กดปุ่มคำนวณค่าขนส่ง — ระบบแสดงยอดรอบแรกเป็นบาท และให้เลือกวิธีคิดค่านำเข้ารอบสอง (ชั่งน้ำหนัก / เหมาจ่ายรายหมวด) เห็นยอดรวมโดยประมาณก่อนตัดสินใจ
5. เติมเงินแล้วกดประมูลหรือสั่งซื้อ — เติมผ่าน QR พร้อมเพย์ Yahoo ใช้ประมูลปกติหรือประมูล Sniper ให้ระบบบิดช่วงท้าย UpGarage กดสั่งซื้อได้เลย
6. รอรับของที่บ้าน — ของเข้าโกดังของเราที่จังหวัดอิบารากิ รวมส่งทางเรือมาไทย 15–20 วันนับจากของถึงโกดัง ทีมงานเคลียร์ศุลกากรให้ทั้งตู้ ติดตามสถานะได้ในหน้าบัญชี

ไม่ถนัดค้นเอง ส่งรูปอะไหล่ เบอร์อะไหล่ หรือรุ่นรถให้แอดมินทาง LINE ช่วยหาและส่งลิงก์กลับให้ได้ ขั้นตอนประมูล Yahoo แบบละเอียดอ่านที่ วิธีประมูล Yahoo Auction ญี่ปุ่นจากไทย ทีละขั้นตอน

สั่งอะไหล่รถจากญี่ปุ่น ค่าใช้จ่ายมีอะไรบ้าง

จ่าย 2 รอบ ระบบแจกแจงให้เห็นทุกก้อนก่อนกดยืนยัน ไม่มีเรียกเก็บเพิ่มปลายทาง:

โครงสร้างค่าใช้จ่ายทุกก้อนแบบละเอียด อ่านที่ ค่าธรรมเนียมรับหิ้วของจากญี่ปุ่น คิดยังไง มีอะไรบ้าง

อะไหล่ชิ้นไหนชั่งกิโล ชิ้นไหนเหมาจ่าย

อะไหล่ชิ้นเล็ก (ไฟหน้า-ไฟท้าย เซ็นเซอร์ สวิตช์ ปั๊ม ชุดสายไฟ ชิ้นส่วนภายใน) คิดตามน้ำหนักจริง · อะไหล่ชิ้นใหญ่ (กันชน ประตู ฝากระโปรง เบาะ โช๊ค เครื่องยนต์) มีเรตเหมาจ่ายรายหมวด ไม่ต้องชั่ง ระบบให้เลือกตอนกดคำนวณ และเทียบได้ว่าแบบไหนถูกกว่า

น้ำหนักที่ใช้ในตารางชั่งกิโลเป็นตัวอย่างประกอบเท่านั้น น้ำหนักจริงชั่งตอนของถึงโกดัง ตารางเรตเหมารายหมวดฉบับเต็ม (รวมมอเตอร์ไซค์และเหมาคิว) อยู่ใน ล้อแม็กญี่ปุ่นมือสอง ซื้อที่ไหน ราคาถึงไทยกี่บาท ส่วนเหมากล่องตามขนาดและวิธีเทียบทุกแบบอ่านที่ ค่าส่งจากญี่ปุ่นมาไทย กิโลละเท่าไหร่ คิดยังไง

ตัวอย่างคำนวณจริง 1: ไฟหน้าแท้ (อะไหล่ชิ้นเล็ก คิดตามน้ำหนัก)

ไฟหน้าแท้ 1 ดวง ราคาประมูล 15,000 เยน ผู้ขายคิดค่าส่งในญี่ปุ่น 1,500 เยน น้ำหนักประมาณ 3 กก. (เรตตัวอย่าง 0.24 บาท/เยน)

ตัวอย่างคำนวณจริง 2: กันชนหน้าแท้จาก UpGarage (อะไหล่ชิ้นใหญ่ เหมาจ่าย)

กันชนหน้าแท้ ราคาตั้งขาย 20,000 เยน (ก่อนภาษี) ค่าส่งในญี่ปุ่นตามที่ร้านแจ้ง 3,000 เยน

ทั้งสองตัวอย่างระบบคำนวณให้เห็นตั้งแต่ก่อนกดซื้อ — ตัวเลขค่าอะไหล่และค่าส่งในญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างสมมติเพื่อแสดงวิธีคิด เรตเงินเยนและค่าส่งในญี่ปุ่นของจริงดูในหน้าสินค้าวันที่สั่ง

อ่านประกาศยังไงให้รู้ว่าเป็นอะไหล่แท้ และตรงรุ่น

สินค้า UpGarage หน้าสินค้าภาษาไทยของเราแสดงยี่ห้อผู้ผลิต เบอร์อะไหล่ ปีผลิต และ "รถที่ใส่ได้" ไว้ให้แล้ว ส่วน Yahoo Auction ต้องอ่านจากชื่อและรายละเอียดประกาศ (ระบบแปลให้) วิธีอ่านระดับสภาพและตำหนิภาษาญี่ปุ่นแบบเต็ม อ่านที่ ทำไมของมือสองจากญี่ปุ่นสภาพดี ดูสภาพยังไงไม่ให้พลาด

อะไหล่แบบไหนมีเงื่อนไข ต้องเช็คก่อนสั่ง

• เครื่องยนต์ เกียร์ และอะไหล่ใช้แล้วที่มีของเหลว — ต้องไม่มีน้ำมันหล่อลื่นหรือเชื้อเพลิงค้างอยู่ภายใน
• ถังน้ำมัน ของที่มีเชื้อเพลิง/แก๊ส — ต้องให้ผู้ขายเอาเชื้อเพลิงออกก่อนถึงส่งได้
• แบตเตอรี่ — มีข้อจำกัดในการขนส่ง ส่งลิงก์ให้แอดมินเช็คก่อนทุกครั้ง
• ของมูลค่าสูง — เลือกซื้อประกันตอนกดสั่ง (5% ของราคาสินค้า ขั้นต่ำ 200 บาท) คุ้มครองความเสียหายจากการขนส่งถึงค่าส่ง

รายการของต้องห้ามและของมีเงื่อนไขทั้งหมด อ่านที่ ของห้ามนำเข้าจากญี่ปุ่นมาไทย มีอะไรบ้าง · เงื่อนไขประกันอ่านที่ ประกันสินค้าและบริการแกะเช็คสภาพ

สรุป

อะไหล่รถยนต์แท้มือสองจากญี่ปุ่นสั่งมาไทยได้เองทั้งกระบวนการ: ค้นจาก Yahoo Auction และ UpGarage บนเว็บเดียวเป็นภาษาไทย เช็คเบอร์อะไหล่และคำว่า 純正 ให้ชัวร์ กดคำนวณดูยอด 2 รอบก่อนสั่ง ชิ้นเล็กคิดตามน้ำหนักจริง ชิ้นใหญ่มีเรตเหมารายหมวด ของถึงไทยทางเรือ 15–20 วันนับจากของถึงโกดังญี่ปุ่น ถ้าเป็นของแต่งมากกว่าอะไหล่ซ่อม อ่านต่อที่ ของแต่งรถญี่ปุ่น (JDM) มือสอง สั่งยังไงให้คุ้ม